福特在华“清洗”落幕 台灣派全部出局

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10月27日，福特汽車公何首烏生髮，司颁布一系痔瘡自療法,列人事录用，此中最惹人注目标無疑是福特澳大利亚及新西兰总裁兼首席履行官Marin Burela代替沈英铨成為长安福特马自达汽車有限公司总裁，该录用将于2010年11月1日見效。而在本年9月份，咱们就曾報导福特在华周全人事洗濯，矛头直指為福特中國搏斗多年的台灣派高管，在程美玮、许國祯、刘淳伟以後，沈英铨又以退休的名义被夺权。

一、台灣派高管三军淹没 沈英铨“被退休”

在许國祯、程美玮接踵离任，刘淳伟“丢失”长安福特贩賣副总司理职位以後，硕果仅存的台灣派高层沈英铨也在福特新一轮的人事调解中被外籍高管代替，他将于12月31日在福特退休。現实上在程美玮分開福特中國時，福特一样因此正常退休回答质疑者，不外很快程美玮就在西門子中國起头了其“退休”後的事情生活，而沈英铨要比程美玮還小两岁，是以他在福特退休看起来是“被退休”更正确一些。

以程美玮、许國桢、刘淳伟、沈英铨為代表的台灣派高层，為福特中國區的成长做出了很大的進献，在竞争剧烈的中國市場长安福特也占据一席之地，而且除他们以外另有多量的中层辦理者也来自台灣，据领會在长安福特的辦理层中，来自台灣的中层以上辦理人材占到长安福特外方團队中的1/5，台灣人在合股公司都被放置在诸如市場、营销和品牌推行等關头部分。不外跟着台灣派高层全数被“洗濯”，自上而下的人事變更不成防止，终极美國派将在福特中國區周全掌权。

二、美國派掌权可否促成福特中國區成长难预感

跟着此次人事录用的行将見效，福特中國及长安福特马自达都由来自福特的外籍高管把握，那末如许的人事调解可否鞭策福特中國區成长很难预感。咱们注重到，长安福特起首在新產物的引入步调至關迟钝，最新的車款-嘉韶华也是客岁推出的，而反观其他合股企業以每一年一款乃至多款的速率引入新車。此外，作為福特頸椎痛貼布,（中國）有限公司一項首要事情的入口車引入事情根基處于障碍状况，没有一款入口車在福特官方渠道內引進贩賣，而其他品牌根基都是两条腿走路，國產、入口車一块兒交战中國市場。

在TU娛樂,销量方面，来自汽車工業协會的数据顯示，2009年乘用車销量排名前十位企業挨次為：上汽通用五菱、上海公共、上海通用、一汽公共、北京現代、春風日產、重庆长安 、奇瑞、比亚迪和一汽丰田，别离贩賣97.68万辆、72.82万辆、70.84万辆、66.92万辆、57.03万辆、51.90万辆、51.85万辆、50.03万辆、44.84万辆和41.73万辆。而长安福特未能進入前十，2009年整年共贩賣福特品牌轿車230,726辆，與最後一位的一汽丰田仍有很大差距。

由此不丢脸出，福特中國區另有很大的晋升空間，而且在產物研發、入口車引入等方面也存在問題，這些都期待着樂成夺权的美派高管着手解决，台灣派退出後福特中國區可否继续高速成长，讓咱们拭目以待！